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    5G商用掀起應用開發高潮

    2019-06-26  來源:人民郵電報  作者:曉瑗

    空中出租車、智能工廠、5G銀行……隨著5G在全球多個國家正式推出,在商用的刺激下,5G應用的開發也迎來一波高潮。5G社會的拼圖逐漸顯露出圖景。

    聚焦行業

    5G應用開發掀高潮

    就在6月份短短的一個月內,全球各地相繼涌現出許多新的5G應用。

    最炫的要數AT&T宣布與優步(Uber)建立合作伙伴關系,將5G技術應用于垂直起降車(eVTOLs)和貨運無人機領域。作為UberAir計劃的一部分,優步一直致力于電動垂直起降車的研發。優步與AT&T的合作將確保未來的垂直起降空中出租車可以使用可靠的5G網絡。合作的第一階段將持續一年或更長時間。AT&T的合作將確保未來的垂直起降空中出租車可以使用可靠的5G網絡。合作的第一階段將持續一年或更長時間。AT&T和優步將初步評估并允許在低空飛行的無人駕駛飛機和自動貨運無人機接入4G和5G網絡。未來階段可能包括更高級的項目,如邊緣計算和網絡切片。這些技術將有助于進一步為空中出租車和無人機提供專用和可靠的連接。

    優步計劃在2020年展示其空中出租車。UberAir正式的商業發布計劃于2023年進行。首批發布城市將包括美國的洛杉磯和達拉斯沃斯堡,而澳大利亞的墨爾本將成為該項目國際推廣的第一個城市。

    AT&T還將為優步直升機(Uber Copter)業務提供連接服務,Uber Copter是曼哈頓至肯尼迪機場的直升機服務,將于下個月在紐約推出。使用Uber Copter應用程序,用戶輸入他們想去的地方和時間,優步將協調雙方的地面運輸,確保直升機準備就緒,以便用戶準時到達目的地。

    AT&T Labs總裁兼首席技術官Andre Fuetsch在一份聲明中說:“我們正處于觀察5G在增強下一代航空旅行方面能做些什么的最早期階段,但我們對這種可能性感到興奮。”“拼車服務是4G時代最重要的移動應用之一。空中出租車和其他新型空中交通工具很可能最終成為5G的標志性應用。”

    “在城市環境中,AT&T已經在500英尺(約1500米)以上的先進連接能力方面取得了重大進展。”優步空域系統工程總監Tom Prevot博士說,“我們期待著與他們合作,共同實現下一代突破。”

    到目前為止,AT&T已經在美國19個城市的有限地區使用毫米波頻譜推出了5G。與航空運輸需求更相關的是,AT&T計劃2020年在美國推出“6GHz以下”5G,可能使用700MHz頻率。這將使遠程連接更加可行。

    SK電訊近日也宣布與韓國水力核電公司(Korea Hydro & Nuclear Power)合作,為智能能源工廠開發5G解決方案。這兩家公司是韓國在各自領域的龍頭企業。隨著5G網絡的推出,SK電訊宣布了一系列開發5G應用的合作伙伴關系。4月,SK電訊宣布正在開發軍事訓練計劃,將5G與VR等技術結合起來,提供逼真的模擬;5月,首爾政府宣布SK電訊將在公共汽車和出租車上安裝5G高級駕駛輔助系統(ADAS),開發實時高清地圖,為自動駕駛汽車做準備;6月初,SK電訊宣布與思科和三星合作開發5G智能辦公解決方案。 SK 電訊將提供5G基礎設施,三星負責提供企業級手機和Knox安全,而思科則提供網絡解決方案。

    西班牙電信宣布與Santander銀行合作推出聯合創新項目,以測試銀行業的5G應用。此舉使得Santander銀行成為歐洲第一家擁有5G業務的銀行。

    該項目將重點關注三種不同的用例,分別是:4K視頻會議,通過5G網絡提供兩個銀行辦公室之間的超高分辨率、零延遲、30幀/秒的畫面;5G存儲,西班牙電信提供低延遲云存儲解決方案;虛擬現實,將偏遠地區工作室的工作協同通過360°視頻和邊緣計算變得身臨其境。

    最新消息,6月23日,O2和歐洲航天局宣布將支持“達爾文項目”——一項為期四年的試驗計劃,為自動駕駛汽車(CAV)的下一代連接解決方案鋪平道路。該項目旨在測試新技術和端到端連接解決方案,包括5G和衛星通信,最終創建一個新的自動駕駛汽車行業。該項目將從7月份開始測試。它將首先嘗試為自動駕駛汽車開發聯網汽車和車輛SIM及AI神經網絡解決方案,然后在2020年正式開啟。

    放眼長遠

    助力第四次工業革命

    韓國水力核電公司最初將采用SK電訊的數字孿生技術。 韓國水力核電公司總裁Jae Hoon-Chung表示:“我們期望通過將第四次工業革命的技術與同SK電訊合作帶來的協調效應相結合,提高核電安全性和能源效率。”

    西班牙電信公司在2018年就把西班牙的塞哥維亞(Segovia)市當成5G技術實驗室,展開科技城市計劃,合作伙伴有諾基亞、巴利亞多利德大學和塞哥維亞市政府。西班牙電信的計劃是結合5G跟工業4.0,以5G無線網絡節點和完整網絡核心來部署多接取邊緣運算(MEC)服務器,讓工人通過平板電腦的增強現實App來遙控生產線。西班牙電信西班牙公司首席執行官Emilio Gayo也表示: “我們確保了西班牙盡早進入5G時代,以及5G對西班牙工業結構的積極影響。”

    O2去年的研究發現,自動駕駛汽車將帶來前所未有的數據流量——每小時4TB,這也凸顯了探索下一代連接解決方案的重要性。英國航天局發展部主任Catherine Mealing-Jones表示:“這項研究將特別關注如何處理自動駕駛汽車產生的和運行所需的大量數據。自動駕駛汽車需要強大、快速的移動數據連接才能有效運行。研發將汽車與電信衛星連接起來的技術,將使用戶擺脫移動信號的束縛,可以自由在任何地方行駛。”

    O2首席運營官Derek McManus將該項目列為英國新推出的5G網絡幫助開發新技術的一個重要途徑。他說:“達爾文項目是連接和自動駕駛車輛的重要組成部分。未來四年內,在Harwell進行的研究對于英國創建新的交通生態系統至關重要。我們加入這一項目是我們與英國企業、合作伙伴和初創企業合作的更廣泛戰略的一部分,旨在為客戶和英國經濟釋放5G潛力。”

    參與達爾文項目的格拉斯哥大學亞當史密斯商學院的Stephan von Delft博士說:“連接數據、技術和用戶的生態系統為商業模式創新創造了機會。但是,5G連通生態系統的新商業模式不會完全形成。因此,企業必須在條件發生變化時探索、測試和調整新的業務模型。”

    關鍵詞:Harwell 應用開發 西班牙電信 自動駕駛 SK電訊

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